第五百八十三章 塘河治理直播（五）（1 / 2）

要知道，此刻围观这场治水活动的可不单单是普通网友们那么简单。

由于这次治水项目针对的是一条污染了几十年的劣v类水体，外加这条塘河水系总长突破上千公里。

这种长度的污染水系一旦被成功治理好，那么这种利用【去污水草】进行河道水系治理的案例可就能顺理成章地向整个华国，乃至全世界的污染河道进行推广了。

因此，当各大热门头条都在推送这场空前的河道治理活动时，来自华国各地的水利、环保专家，以及各地水利局的工作人员都参与到了这场直播围观当中。

“短短30分钟就把污水净化到能够直接饮用的地步?”

“如果这种【去污水草】能够在咱们这边推广，那么县里的几条顽固污染河道的治理方案可就有着落了!”

“是啊!最主要的是这种【去污水草】除了能净水之外，对于水体里的淤泥还有出其不意的加固作用。”

“要是河床底部的淤泥都能像直播画面里这样，都够凝结成板块，那么传统的清淤方法可就要彻底告别历史舞台了。”

这些专家学者口中的传统清淤方法，其实就是华国目前最常见的河道治理、疏通方式，总共分为三个步骤：

第一步称作“围堰”，采用袋装砂土叠筑的方法，在需要清理的河道上下游进行临时的堤坝铸造，将河道断流。

第二步叫作“抽水”，顾名思义就是利用大功率的污水泵，将截断的河道污水给彻底抽干，让河床底部的淤泥彻底暴露出来以便后续清理。

第三步就是“清理转运”，使用特殊的吸污泵将河床表面的淤泥给抽走，然后利用大罐车将淤泥运到指定的地点进行堆放。

当然了，由于这类特殊的吸污泵造价高昂，许多地方的河道治理都没办法花大资金引进这种清淤设备。

大部分河道的治理，都只能退而求其次地采取更加落后的机械作业方式。也就是咱们时常见的，利用挖掘机和渣土车进行淤泥的清理转运。

当然了，一些河道窄小点的，河水不是那么深的河道，大多不需要进行“围堰”筑造临时断流堤坝这种费钱费力的办法。

很多地方治理河道时都是直接派挖掘机开下水，对河床底部胡乱地挖掘一气，然后把淤泥丢到诸如运沙船之类的船体上进行淤泥转运。

只不过，这种简单粗暴的作业方式，带来的二次污染却是十分严重。

像液态状的淤泥在运输过程当中，难免会出现渗漏、遗落的现象。

要是转运的罐车、运污船密闭性不好，那几乎是运一路，这淤泥就得洒一路!

外加挖掘机的铲斗，对于液态的淤泥本来就是一铲漏一半，作业效率可以说是低下的令人发指。

以至于这种传统的清淤方式在华国推广了几十年，到现在都没冒出特别好的河道治理案例来。

可是没办法!

谁让华国的污染水系太多了呢?

要是采用别的高科技清淤手段，那么需要耗费的治理资金可就海了去了。

虽然近几年华国对于环境保护越发地重视，但是想让这种传统的清淤方法彻底淘汰，总得找到有效可行的替代方案吧?

可是任凭各种专家、学者怎么研究策划，都没办法得出比传统清淤方法更有效的后续方案来，这才让这种粗犷、豪放的传统清淤方法在华国横行了几十年。

当然了，不仅仅是华国对这类河道淤泥没有办法!

即便是国际上，到现在也没研究出什么高效可行的清淤技术。

就拿英格兰那条泰晤士河来讲，当初这条流经首都蓝敦的英格兰人母亲河，在19世纪的时候可是恶臭地不比眼前的塘河好到哪里去。

大量的工业废水、生活污水未经处理直排入泰晤士河，沿岸垃圾更是随意堆放，臭气熏得英格兰女王都差点闭气过去。

没办法的英格兰政府，只能投入大量的资金进行河道治理。

至于他们的治理方法也是相当粗暴!

就是每隔几公里距离，就在河道旁设立1座小型的污水处理厂。

好家伙!

一共402公里的河道，到最后居然一口气建起了数百座污水处理厂，直接按照量变引起质变的方法把泰晤士河的污水问题给彻底解决了。

可惜的是污水问题是解决了，但是底下的淤泥还是没多大进展。

哪怕是进入到21世纪，只需要你往蓝敦游一趟，就会发现这泰晤士河表面远远看起来就是呈现出深灰的颜色，一点河道本该有的清澈、绿意都没有。

折腾到最后，英格兰政府也打算不在淤泥上投钱了。

直接把腾笼换鸟的手段给运用到了清淤上，拿船把河底的淤泥大量地转运、丢弃到海洋里，这才让泰晤士河看起来稍微“干净”了点。

当然了，人家那可是用举国之力都没办法治理好一条河道!

按照英格兰那个治理思路，每隔几公里造个